C’est la troisième vague de chaleur que nous subissons en quelques semaines. Les températures atteignent des sommets et les organismes sont mis à rude épreuve. Si certains ont la chance de travailler dans des bureaux climatisés, d’autres doivent poursuivre leur activité sous un soleil de plomb et une chaleur accablante. C’est le cas notamment des livreurs à vélo. Pour les protéger, il sera désormais impossible de se faire livrer aux heures les plus chaudes.  

Ouvriers du bâtiment, couvreurs, agriculteurs, nombreux sont les travailleurs contraints de continuer leurs tâches même lorsque le thermomètre frôle avec les 40°C. Des conditions intenables et dangereuses pour la santé. Si dans certains secteurs, et notamment dans le bâtiment, les horaires ont été adaptés (permettant aux ouvrier de commencer beaucoup plus tôt), rien n’était prévu jusqu’à présent pour les livreurs. Pourtant, eux aussi sont en première ligne. Parcourir des kilomètres à vélo sous un soleil de plomb est particulièrement éprouvant et non dénué de risque pour la santé.

Face à ces conditions extrêmes, il était urgent d’agir ! Et c’est Jean-Pierre Farandou, ministre du travail, qui a tapé du poing sur la table en incitant fortement les plateformes de livraison à prendre des mesures pour protéger leurs salariés. Depuis ce mercredi 8 juillet, les leaders des plateformes de livraison Deliveroo et Uber Eats ont donc décidé de suspendre les livraisons entre 14 heures et 18 heures. Cette décision drastique concerne tous les départements en vigilance "rouge canicule". Les livreurs devront toutefois reprendre leur travail à 18 heures, même si la température dépasse encore les 40 °C.

Problème, tous les livreurs de Deliveroo et Uber Eats ne sont pas salariés, loin de là. Une grande partie d’entre eux sont auto entrepreneurs. N’étant pas considérés comme des salariés, ils ne sont donc pas concernés, en théorie, par cette mesure. Si les livreurs sont privés de travail pendant les heures les plus critiques, qu’en est il d’une éventuelle indemnisation ? À l’heure actuelle, aucune compensation liée à ce chômage technique n’est hélas prévue.

Interrogés sur ce point, les dirigeants de Uber Eats ont précisé que "les créneaux ont été délibérément choisis pour trouver un point d’équilibre entre l’enjeu prioritaire de la sécurité des livreurs tout en limitant l’impact sur les revenus". Deliveroo quant à lui n’a pas souhaité s’exprimer à ce sujet, se bornant à indiquer avoir pris d’autres mesures comme "la sensibilisation des livreurs aux risques liés aux fortes chaleurs et une cartographie des points d’eau gratuits la réduction des périmètres de livraison, pour éviter les trop longues distances".