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Fini la queue interminable au wagon-bar ? Ce qui change vraiment dans les nouveaux TGV M de la SNCF
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La SNCF revoit entièrement son espace de restauration dans ses nouveaux TGV M. Découvrez les nouveautés qui pourraient changer vos habitudes à bord.

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Fini la queue interminable au wagon-bar ? Ce qui change vraiment dans les nouveaux TGV M de la SNCF

SNCF

Lorsqu'on voyage en train, acheter un simple café peut parfois prendre plus de temps que prévu. On quitte sa place en pensant revenir rapidement et on se retrouve derrière une file de voyageurs, chacun attendant son tour devant le comptoir. Pas idéal lorsqu'on souhaite simplement grignoter un petit quelque chose entre deux gares ! Mais bonne nouvelle, la SNCF a décidé de changer les choses. Avec ses nouveaux TGV M, elle propose désormais un espace de restauration complètement différent de celui que nous connaissons. Après un voyage inaugural le 6 novembre 2026, ces trains nouvelle génération doivent accueillir leurs premiers voyageurs en service commercial dès le 9 novembre, notamment sur la ligne Paris-Marseille. Et parmi toutes les nouveautés annoncées, certaines devraient particulièrement plaire aux gourmands.

Les nouveautés qui vont ravir les voyageurs au sein du wagon-bar des nouveaux TGV M de la SNCF

Oubliez le petit comptoir où les voyageurs se retrouvent souvent serrés les uns contre les autres. Dans les nouveaux TGV M, la SNCF a imaginé un véritable bistrot réparti sur deux étages. Au niveau inférieur, on retrouve un espace dédié aux achats, tandis que l'étage supérieur permet de s'installer pour manger. Cet espace accueille désormais 28 places assises, contre quatre à six dans les anciens trains. Les voyageurs peuvent ainsi profiter de fauteuils confortables, de tables et de grandes baies vitrées pour déjeuner tout en regardant le paysage défiler. Et ce n'est pas tout ! Pour éviter les longues files d'attente, le traditionnel comptoir a laissé place à des rayons en libre-service remplis de produits Bistro et à des caisses automatiques. “Comme dans une épicerie, on a installé des frigos. Et le client se servira tout seul. Il procédera au paiement tout seul aussi. On est autonome pour gagner du temps, c'est ce que les clients réclamaient.”, explique Florence Rousseau, directrice marketing du nouveau TGV auprès de TF1.

Comment fonctionne le bistrot TGV nouvelle génération ?

Pour acheter de quoi manger, c'est très simple. Les voyageurs choisissent leurs produits ou leur menu, puis se rendent aux caisses automatiques pour régler leurs achats. Ils peuvent ensuite réchauffer leur plat avant de passer à table. Seule petite exception : les croque-monsieur et les quiches doivent être confiés au barista pour être passés au four. Du côté des boissons, les machines à café Illy fonctionnent également en libre-service. Il est ainsi possible de commander un cappuccino, un café latte ou un chocolat chaud et de payer directement par carte bancaire. Une sélection de thés Dammann est aussi proposée. Et pas d'inquiétude si vous avez besoin d'aide. Le barista reste présent pour répondre à vos questions.

Margot IodicePar  Margot Iodice